天津亚泰龙热控科技有限公司

天津三五汽车部件有限公司座落于东丽开发区，是株式会社三五投资建立的日本独资企业，成立于2003年4月，总投资1510万美元、占地约7万平方米。

企业园区内有多栋停车楼，每次冬季下雪停车楼的出入口的坡道就容易产生积雪及结冰，对车辆行驶带来严重的安全隐患。传统的人工清雪、除冰危险性高、效率低下、易反复,而化学融雪法腐蚀性较强，严重损坏坡道路面。

冬季由于气温比较低遇到雨雪冰冻天气，天沟屋面会形成积雪堆积和雪水冰冻很难融化，使得排水系统面临瘫痪，长时间会对建筑物造成影响。所以使用电伴热带保温措施来进行屋顶融雪化冰的方式，解决这种问题。

冬季由于气温比较低遇到雨雪冰冻天气，天沟屋面会形成积雪堆积和雪水冰冻很难融化，使得排水系统面临瘫痪，长时间会对建筑物造成影响。所以使用电伴热带保温措施来进行屋顶融雪化冰的方式，解决这种问题。

冬季由于气温比较低遇到雨雪冰冻天气，天沟屋面会形成积雪堆积和雪水冰冻很难融化，使得排水系统面临瘫痪，长时间会对建筑物造成影响。所以使用电伴热带保温措施来进行屋顶融雪化冰的方式，解决这种问题。

冬季由于气温比较低遇到雨雪冰冻天气，天沟屋面会形成积雪堆积和雪水冰冻很难融化，使得排水系统面临瘫痪，长时间会对建筑物造成影响。所以使用电伴热带保温措施来进行屋顶融雪化冰的方式，解决这种问题。

随着全球气候变化的加剧，极端天气事件如暴风雪频发，这对通信基础设施构成了巨大威胁。信号塔作为无线通讯网络的重要组成部分，其在冬季面临严重的覆冰问题，这不仅会导致信号传输质量下降，甚至可能引发塔体倒塌等严重事故。融雪系统可以有效减少冰雪对信号塔的负面影响，保证通信设施在恶劣天气条件下也能正常运行。通过主动融化冰雪，可以延长设备寿命并减少维护成本。

桥梁拉索是斜拉桥和悬索桥的关键受力构件，其健康状况直接关系到桥梁的整体安全。在冬季，积雪和结冰不仅增加了拉索的自重，还可能引起应力集中和腐蚀，影响桥梁的使用寿命和安全性。因此，及时有效地清除拉索上的积雪和冰层是保障桥梁安全运行的重要措施。

铁路运输是客运量和货运量的主力，但冬季下雪后堆积在铁路轨道与道岔之间的雪直接影响扳道岔的灵活度，导致道岔不到位，有潜在的不安全因素，是铁路行业一大难题。传统的铁路道岔除雪主要有人工扫雪、喷灯化雪、铁锹除雪，这些除雪方式效率低，还具有安全隐患等弊端。针对这种情况，使用铁路道岔融雪化冰电伴热系统可以很好的解决这一问题。铁路道岔专用融雪化冰电伴热系统，是利用电伴热带通电发热来融化轨道上...

在冬季下雪后温度低，会造成路面结冰，容易引发交通事故，对道路通行造成影响，给人们的生活带来很大的不便。因此考虑采用电伴热形式进行融雪化冰，保证路面无冰雪，使行人和车辆安全通过。适用场景主要为停车场坡道出入口、室外台阶、天桥、人行通道等需要融雪化冰的场所。

考虑到冬季降雪量大，堆积金属屋顶不易融化，局部区域降雪量堆积到一定程度则易损坏建筑结构，故考虑采用电加热的形式将特定区域的积雪融化，排除事故隐患。本系统采用清洁、有效的电能，安装及使用成本低，使用寿命长、后期维护费用低、运行耗电量低、热转换率高，深受用户喜爱。适用于工厂厂房屋面融雪、天沟融雪、展馆天沟融雪、车站顶棚融雪等。